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智能公交上路，首次安装CAN总线系统

从5月上旬起，厦门市公交集团的18路、厦52路和54路车换上了全新的金龙车。这批新车与以往公交车不同的是，车上装上一套新的技术配置系统——CAN总线系提升全省炼化1体化水平统。这套智能系统是首次运用于厦门公交。

在54路车上，有个类似黑匣子的仪器就是CAN总线系统的核心装置。这个仪器和车辆的所有仪表连接，并把所有数据记录下来。CAN总线系统能记录车辆的行车记录和报警记录。只要带上一台电脑和总线系统连接，就可以读取所有的记录和数据。这样就能方便地掌握汽车在运行过程中的重要信息，有效地对车辆进行监控。驾驶员在行车过车中是否超速，是否有违规操作，都可以一目了然。同时也为服务质量争议、事故处理提供数字的依据。

公交集团集美分公司车技科科长曾跃辉：有时候很多的问题，驾驶员会说我没有超速小型阀，那CAN总线实行以后，很直观的我们就可以把数据拿出来，百公里你的行驶速度多少。就是起到一个监督的作用。再有一个比较好约16年前的方面就是，我们行驶当中油耗的考量。CAN总线上面也都能很直观的显示出来。

为了耐火电缆让驾驶员、修理工对这套系统有初步的了地板打蜡解，公交集团还邀请了CAN总线的生产厂家技范围最大、市场占有率最高的高新技术企业术人技术书员对驾驶员和修理工进行集中培训。公交集团表示，智能系统应运于公交车辆是城市公交发展的必然趋势，CAN总线的安装有利于提高公交管理的智能化，从而提高整体的服务水平。