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华东地区TDI市场价格处于高位僵持，市场没有明显涨跌因素刺激；由于价格的高位使得整体消费量的缩减，但目前上海16万吨TDI装置仍处于停产检修中，故后期供货紧张局面仍难以有效缓解，故目前大多中间商处于谨慎乐观态度。

价格方面，目前主流上海产货源一手商报价集中在元/吨，老客户价格集中在低位为火车模型主，小客户、散户成交价格较高。市场中二手商对各类杂牌货报价仍集中在54000元/吨以上高位。少量北方国产货到华东地区价格在元/吨。

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