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中汽协秘书长日本地震全面影响中国汽车产业

发布时间:2020-02-14 02:56:54 阅读: 来源:电镐厂家

据中国之声《央广新闻》报道,在中国乘用车市场,日系车的市场份额占到了五分之一左右,随着日本本土汽车制造厂纷纷因地震停产,日系车酝酿涨价的消息在市场传开。

本田汽车宣布今天,也就是恰好在日本地震一个月以后,恢复日本国内的狭山工厂和铃鹿制作汽车整车工厂的生产。至此本田所有在日本国内的零件和整车生产工厂已经恢复生产,复工率约为原计划的50%。同时像马自达、日产和铃木汽车也都陆续表示,自今天起努力恢复汽车工厂的运作。但几家车企都表示,即便全线复工,受部分零部件供应瓶颈制约,生产也只能恢复到平时的五成左右。除本田外,早前丰田发布声明说,包括灾区的宫城工厂和岩手工厂在内,日本国内17家工厂都将复产。目前的计划是,在4月27日之前全面恢复生产,之后工厂将进入春假阶段。至于假期结束后的生产计划,公司将根据零部件供应情况再作决定。

记者了解了长春、北京、广州、成都这四个城市日系车的销售情况。在长春,铃木现在还有大幅度的促销,进口车型价格和供货都没有变化。广本,现阶段促销幅度也略有提升,购车还有优惠,但五月之后有可能会出现价格上涨。在北京,了解了一下丰田的情况,价格没有变动,但是销售人员说,以后优惠幅度可能会有所减少,进口车上,海狮、普瑞维亚库存已经为零了,但是一些合资品牌卡罗拉,花冠销售情况还比较好。

不同地方,情况也不一样,在成都,记者从丰田4S了解到,不管是合资车还是进口车,价格和供货都没有问题。广州,广州是合资厂比较多的一个城市,一家丰田4S店的销售介绍,有些车的优惠幅度已经开始降低了,比如说凯美瑞,原来可以优惠2.2万元,现在也就1万多元。东风日产那边的情况是,现在还是之前的价格,但是有可能会涨价。五一订单会多,生产不过来肯定会涨价。货源方面现在是一个月到货,到时候两个月都不一定。

昨天,中国汽车工业协会秘书长董扬昨天介绍了情况,他说:我们现在从日本得到的信息还不够清晰、不够透明,很难全面评估到底影响有多大,不能排除个别关键零部件长期不能恢复生产的可能性。据中汽协的统计,日本地震3月份对中国汽车产销的影响很小,个别车型有些影响,个别企业有比较小的影响,4月份,中汽协预料影响会增大。同时,董扬指出,日本地震海啸对中国汽车产业的影响是全面影响,不仅仅是和日本合资合作的企业,统计发现一些国产品牌的汽车也是从二、三级供应商从日本采购关键部件、芯片,所以说影响还是不小的。

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