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我国首条连接海陆千万吨原油管道投产

6月由快递业拉动的下游包装产业范围已超过百亿元6日，从管道建设项目经理部获悉，经过严格的现场检选用可靠性高查与审核，日照—水、空气进入状态(水解安定性、抗 乳化飞机模型性、抗泡性、空气释放性)东明原油管道(简称日东原油管道)通过中国石油天然气股份有限公司竣工验收，标-------郑州大学橡塑模具国家工程研究中心 刘春太 教授/常务副主任志着我国首条连接海上能源通道、年输量1000万吨级原油管道正式投产。

日东原油管道是中国石油与山东省的合作项目之一，是中国石油以全新理念建设刀柄的现代化输油管道。这项工程对改善我国炼油化工的总体布局，优化资源配置和产品流向、促进管道沿线基础设施建设、带动地方经济发展具有重要意义。

日东原油管道起于山东省日照市岚山港，止于山东省菏泽市东明县东明石化，干线全长446.23公里，年设计输量100功率计0万吨，管道直径为610毫米至711毫米，设计压力为8兆帕。该工程油源来自我国通过海上通道进口的境外原油。

该项目采用委托代建模式，由合资公司中国石油山东输油有限公司作为委托人，管道建设项目经理部作为代建人组织全过程建设实施。工程于2009年11月28日开工。参建各方同举“企地共促发展”一面旗，全力克服施工、外协等难题，顺利完成工程建设，并根据油源进口情况于2013年1月8日投产试运行。

截至目前，日东原油管道已累计输送进口原油1200多万吨。管道试运行至今，始终保持连续安全平稳运行。

日东原油管道作为我国东部沿海地区首条1000万吨级原油管道，与中哈、中俄、中缅、兰成、长呼等原油管道一起，在我国东北、西北、华北、华东、中部、西南地区和东部沿海形成区域性原油输送管，促进了我国构建以长江三角洲、珠江三角洲，环渤海，沿长江、东北、西北、西南地区和胶东半岛藏饰项链为主的原油和化工加工基地战略布局，对保障我国能源安全、提高民生质量发挥着重要作用。